Pravzaprav se popravilo pnevmatik deli na popravilo pnevmatik in popravilo pnevmatik."Pnevmatsko popravilo pnevmatik" je vrsta pnevmatskega orodja.Pri popravilu pnevmatik se uporabljajo pnevmatska orodja za vijačenje pnevmatik, kar je veliko hitreje kot ročno popravilo pnevmatik.Zato številne vulkanizerske delavnice uporabljajo »popravilo pnevmatskih pnevmatik«, da bi pritegnile stranke, kar kaže, da je njihova hitrost popravila pnevmatik zelo hitra.Tovrsten zračni top je treba uporabiti, če gre za velik tovornjak ali avtobus.Konec koncev so gume velike in vijaki debeli, poleg tega je zelo odporen na vrtenje.Če pa gre za avto, ga številni izkušeni prodajalci pnevmatik odsvetujejo.Zakaj?
Ker moči in hitrosti vetrnega topa pravzaprav ni enostavno nadzorovati, se bosta, če tehnika ni vešča, zgodili samo dve situaciji:
1. Vijaka je nemogoče popolnoma priviti in če ga naknadno ne utrdimo z ročnim ključem, se bo med vožnjo zlahka stresel ali celo odpadel;
2. Pretirana sila povzroči zdrs vijaka, zato to ni težava pri menjavi pnevmatike.Morda bi bilo treba zamenjati celoten zavorni disk.Že takrat so nekatere vulkanizerske delavnice pogosto uporabljale pnevmatske topove za popravilo pnevmatik, tako da so se pnevmatike po tem, ko so bili avtomobili strank nekaj časa voženi, neposredno snele.Dolgotrajna uporaba zračnega topa v pnevmatiki avtobusa je na določenem mestu zaradi vlečenja in tresljajev povzročila razpoke na vijaku, kar je na koncu povzročilo hudo nesrečo.
Ta situacija je zastrašujoča, ko se zgodi na avtocesti, in če se zgodi na avtocesti, bodo posledice nepredstavljive 2.
Kako torej oceniti, ali je vijak ohlapen ali ne?Metoda je zelo enostavna, in sicer, ko so gume obremenjene, se spustite po cestah navzdol.Pri spustu rahlo zavirajte.Če je vijak pnevmatike avtomobila ohlapen, se bo rahlo zakašljalo.Če je vijak zadnjega kolesa ohlapen, bo zvok koles prešel skozi prtljažnik in bo glasnejši.
Ko so vijaki pesta koles močno zrahljani, bodo kolesa med vožnjo nihala, pri nizki hitrosti pa boste slišali očitno klikanje.Če pride do takega pojava, morate takoj poiskati primerno mesto, da se ustavite in preverite, ali so vijaki pesta koles zrahljani.
Zato, čeprav je popravilo pnevmatik z zračnimi topovi dobro, ga je treba uporabljati previdno, zlasti pri majhnih vozilih!
Čas objave: 29. junij 2022
